今回は当店でコーティングを施工した後の「メンテナンスをご利用頂く頻度の目安」をお伝え出来ればと思い記事を書かせていただきます。

まず、今回の記事のターゲットは既存のお客様がメインとなりますが、コーティングを検討されている方も、当店のコーティング選びの参考のひとつとして捉えていただければと思います。

早速ですが、私がいつもご案内の時にお伝えしている屋外駐車の場合、メンテナンス利用頻度は

黒い車の方は　月に1回以上

白いお車の場合　月に1回

※施工証明書などに書いてある「3ヶ月に1回以上を推奨」と言うのは「最低でも3ヶ月に1回は来てください。」と言う意味になります。 とお伝えしております。

白色でも黒色でもほとんど変わらないじゃないか　と感じましたのではないでしょうか。

実際そうなんです。

「ボディカラーが黒だから頻繁にメンテナンスが必要」

「ボディーカラーが白だからある程度大丈夫」

どちらも間違いではありません。

しかし、静岡含め東海地方は「花粉、黄砂」の影響をとても受けやすく東京等の都心と比べ比較にならないレベルで汚れが酷くその分シミも付きやすいシビアコンディションになります。

「駐車場周辺に木が生い茂っている」

「近場に交通量の多い道路や工場等がある」

「学校などのグラウンドから砂が飛んでくる」

等と言った駐車環境の方は更に汚れがやダメージの受け方が深刻になります。

白い車の場合はシミが目立ちにくい　だけであって実際は付いています。

黒い車の場合はシミが目立ちやすい　さらに汚れが固着しやすい（※レンズ効果）と考えて頂ければと思います。

※レンズ効果とは、雨が丸くボディ上に残る事で球体となる為、虫眼鏡の様なレンズの替わりとなり黒いボディに焼き付きを起こす現象

では、月に1回以上メンテナンスを利用したら絶対にシミが付かないのか？と聞かれると雨が降るタイミングによっては、シミは付きます。

と言うのも、水垢と言うものは雨が降って乾いてを複数回繰り返す事で、シミや汚れはコーティングの層を徐々に浸食していきます。

私が良くお話しする事が

「極端な話、雨が半年間全く降らなければ洗車やメンテナンスを受けなくてもコーティングに水垢によるダメージはほとんどありません。が、日本の気候上現実的な話しではありません。」とお話しをしています。

これは、雨によるダメージに限るお話しなので、鳥フンや虫、樹液等外的要因については、考慮していない例え話しになります。

話しを戻しますが、これから梅雨が近づくにつれて雨が降る頻度が急増します。

梅雨時期に関しては通り雨も増えて「雨が降る→乾く」を勢いよく繰り返す為、水垢の付くペースが一気に早くなります。

そうなると月に1回のメンテナンスだけでは間に合わないケースもあります。

月に1回メンテナンスを利用する。と期間で決める事も悪くはありませんが、雨が降る前若しくは降った後早めに洗車、若しくはメンテナンスをご利用頂く事でお車の状態をキレイに保つ事が出来ます。

雨の日の前や雨の日に洗車を避ける方も多いかと思います。

ただ、実は雨が降る前や雨が降っている日に車を洗うというのはメリットも多くあります。

雨が降っている日に洗車を行うメリットとして

・ボディ上の砂・埃等が雨で浮いたり柔らかくなっている為洗車キズ抑制になる。

・すでにボディ上に乗っている汚れが雨と混ざって固着する前に洗い流す事が出来てシミ防止になる。

・湿度が高く気温も下がる為、シャンプーや水道水が乾いてシミになりにくい。

・土砂降りであればシャンプーをすすいだ後拭き上げをせずに、雨ざらしにする事できれいな状態になる。

※雨は降り始めて5~10分間は汚れを含んでいますが、それ以降は純水に近い性質に変わっていきます。

と、実は洗車をするメリットが数多くあり、洗車自体の負担も減らす事が出来ます。

そして、メンテナンスも同様で雨の降る前後に受けるメリットが多くあります。

雨が降る前後にメンテナンスを受けるメリット

・雨が乾く前に付いていた水垢を除去する事で水垢の浸食レベルをリセット出来る。

・トップコートの塗布を行い犠牲皮膜による防汚性能向上により、雨染みの抑制＋雨上がりの状態がキレイ

雨が降るのを分かっていて車を洗う事に抵抗がある…と言うも多いですが、雨が降る前や降っている最中に車を洗う事には大きなメリットもあります。　

また、お客様にも可能な限りオーナー様にも手洗い洗車をお願いしています。

その洗車の目的が、汚れ落としはもちろんあるのですが、それ以上に

・「シャンプーで洗って取れない汚れ」

・「水シミが無いか」

・「水弾きに異常はないか」

等を洗車を行うときにボディの状態を確認して頂きたいのです。

通常の洗車で「取れない汚れや水シミ」「水弾きがおかしい」と感じたタイミングでメンテナンスをご利用頂く事がベストです。

そうすると必要以上にメンテナンスにを利用する必要もなくなるので、結果費用面も抑える事が出来ます。

・洗いたいけども中々車を洗う場所、時間が無くて洗えない。

・車を洗う事が苦手だけどキレイに乗りたい。

このようなお声も頂きます。

その場合はコーティングの質であったり、手洗い洗車がてらメンテナンスをご利用頂く事できれいな状態を維持する事も可能です。

NOJの一番の売りは、洗車料金だけで「手洗い洗車しつつコーティングのメンテナンスも無料で行える」と言う点なので、そのメリットを最大限ご活用頂ければと思います。

皆さんにご理解いただきたいのは、今までのブログ含めて何度もお話しをしていますが、

コーティングはあくまでも塗装を守る為の皮膜でありバリアではありません。

お車の美観維持と言うのはコーティングをする事だけでなく、その後メンテナンス含めのお客様のご協力あっての物です。

コーティングのプロである私たちも日々コーティングの改良、メンテナンスサービスの質の向上に努めていますが、コーティング市場を世界規模でみてもまだまだ発展途上です。

キズが付かない・汚れが付かない・雨や水を掛けるだけできれいな状態を保てるコーテイングは現状開発されていません。

当店含めNOJではコーティングの最先端を常に心掛けており、日々の作業の中で改善のヒントを探しながら、

・更に車をキレイに仕上げられる方法は無いか

・少しでもお客様のお手入れを楽に出来るコーティングが作れないか　

・よりお客様にご満足頂く為には何を改善するべきか

を毎日模索しています。

私たちは、お客様がお車のお手入れでお悩みがあれば、一緒に悩み一緒に解決していけるお店でありながら

「NOJでコーティングして良かったな、次もNOJでコーティングをお願いしよう」

「身近で車の乗り換えやコーティングを検討している人に自然と勧めていた」

と思って頂ける事を目標に店舗全員で頑張っています。

ご相談だけでもお待ちしております。

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