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こんにちは！ガラスコーティング専門店 NOJ静岡店 です。

連日、多くのお問い合わせならびにご相談でのご来店、誠にありがとうございます！

今回は、新車納車直後にご入庫いただいたテスラ Model Y（モデルY）の施工事例をご紹介します！

■ テスラなど「EV車両の塗装」は傷つきやすい？

洗練されたデザインで大人気のテスラですが、実は「デリケートで柔らかい塗装（軟質塗装）」が特徴でもあります。

一般的なお車に比べて塗装が柔らかいため、日常の洗車や拭き上げの摩擦だけでも小傷（スワールマーク）が入りやすく、丁寧な扱いと特別な保護が不可欠です。

■ NOJのセラミックコーティングは「被膜の硬さ」が違う！

今回Model Yに施工させていただいたのは、圧倒的な耐久性と保護性能を誇る「セラミックコーティング（親水タイプ）」です！

他社ショップで扱われている一般的なガラスコーティングやセラミックコーティングと比べ、NOJのセラミックコーティングは形成される被膜の「厚み」と「硬度」が根本的に異なります。

• 高い硬度で小傷をブロック：柔らかいテスラの塗装面を、硬く強固な被膜でしっかりガード！
• シミになりにくい親水性能：水をスッと引き去る「親水性」により、屋外保管や雨天後に最も恐ろしいウォータースポット（水アカ）の付着を極限まで抑えます。

写真をご覧いただいてもお分かりいただける通り、ブラックボディ特有の深みと、鏡のように周囲を映し出す極上のツヤに仕上がりました！

■ 新車の塗装は「すっぴん」！だからこそ下地処理が命

「新車だし綺麗だからそのまま塗ればいいのでは？」と思われがちですが、新車の塗装面は人間でいう「すっぴん」の状態です。

お化粧をするとき、すっぴんの肌にそのままファンデーションを塗るのではなく、まずは洗顔で汚れを落とし、「下地」で肌の表面をきれいに整えますよね？ 土台（下地）が整っているからこそ、化粧ノリが良くなり、美しい仕上がりが長持ちします。

車も全く同じです！ 新車であっても輸送や保管の過程で付着した目に見えない汚れや鉄粉を洗い流し、プロの技術で徹底的な「下地処理（研磨・磨き）」を行うことで、初めてコーティングが塗装面に100%密着します。

ただコーティング剤を塗るだけではない、この「下地処理」こそがNOJのこだわりです。

■ 施工後の美しさを維持する「永久無料メンテナンス」

どんなに強固で硬いコーティングを施工しても、外で走る以上、日々の汚れや水アカは少しずつ蓄積します。 美容室や歯医者さんに定期的に通うのと同じように、車のボディにもプロによる定期的なメンテナンスが欠かせません。

一般的なショップでは1年〜数年ごとに数万円のメンテナンス費用がかかるケースが多いですが、NOJならメンテナンス費用は【￥0】（※手洗い洗車料金のみ）！

プロの手による定期的なケアで、施工直後のお車のような輝きをずっとリーズナブルに維持していただけます。

■ 他社の情報に騙されないために…まずは話を聞きに来てください！

SNSやインターネット上には、コーティングに関する間違った情報や誇大広告がたくさん溢れています。

• 「塗るだけで傷が一切つかなくなる」
• 「5年間水洗いでノーメンテナンスでOK」
• 「高いコーティング＝メンテナンス不要」

こうした甘い言葉に騙されて後悔してほしくないからこそ、当店で施工をしなくても全く構いませんので、まずは一度話を聞きにいらしてください！

「納車時期がまだ未定」「自分のお車に合ったコーティングを知りたい」という方も大歓迎です。

※お一人おひとりとじっくりお話しできるよう、ご来店の際はあらかじめご連絡いただけますと幸いです。

皆様からのご連絡・ご来店を心よりお待ちしております！

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NOJ静岡
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