今回は、
研磨作業でキズ・くすみ・水ジミを除去し、鉄粉除去・樹脂パーツのケアを含めた下地処理後に
セラミックコーティング＋撥水層の施工しました！

◇トヨタ　RAV4　経年車

◇セラミックコーティング１層、撥水層　（鉄粉除去、樹脂コーティング込み）

コーティング施工の前に欠かせないのが、塗装状態を整えるための研磨作業です。

・洗車キズ
・経年によるくすみ
・雨ジミや水アカ

これらを残したままコーティングをしてしまうと、キレイな状態を閉じ込めることができません。

NOJ静岡店では、お車の状態を確認しながら必要な研磨工程を行い、
塗装本来のツヤと透明感を引き出してからコーティング施工に入ります。

研磨によって下地を整えた上で、ベースとなるセラミックコーティングを施工。
塗装表面をしっかりと保護し、その上に撥水層を重ねることで
水弾きの良さと日常のお手入れのしやすさをプラスしています。

セラミックコーティングは、
ツヤを出すためだけのものではなく、
汚れや水ジミが付きにくい状態を長く維持するための土台。

また、白く劣化しやすい未塗装樹脂パーツについても、
状態に合わせたケアを行い、ボディだけでなく車全体の印象が整うよう施工しています。

これらの工程を行わずに
コーティングを施工してしまうと、
本来のツヤや耐久性を十分に引き出すことができません。

そこに撥水層を加えることで、
・洗車時の汚れ落ち
・雨の日の見た目の気持ちよさ
・日々の管理のラクさ　をより実感していただけます。

NOJのコーティングの大きな特徴のひとつが、施工後のメンテナンスが無料という点です。

コーティングは「施工して終わり」ではありません。
日々の使用環境や汚れの蓄積によって、状態は少しずつ変化していきます。

・水弾きが弱くなってきた
・シミが気になる
・今の状態を一度見てほしい

そんな時でも、気軽にご来店いただける体制を整えています。

正直、セラミックコーティングは決して安い施工ではありません。ですが、
研磨・鉄粉除去・樹脂ケアを含む下地処理
＋ 高耐久コーティング
＋ 無料メンテナンス
このトータルで考えると、長く安心してお乗りいただける施工内容だと考えています。

「キレイにする」だけでなく、「キレイな状態を維持するための施工」それがNOJのコーティングです。

納車日がまだ決まっていない段階でのご来店・ご相談も大歓迎です。

・どのコーティングが合うのか
・施工のタイミングはいつがいいのか
・納車までに準備しておくこと

こういった内容を、実際のお車の使い方や保管環境を踏まえて事前にお話しさせていただいています。

「まだ先だから…」と遠慮される必要はありません。情報収集だけのご来店でもOKですので、
気になることがあればお気軽にお立ち寄りください。

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